Lý do và giải pháp của tiếng ồn trong quá trình chế biến máy ép phun

September 04, 2023

Tiếng ồn và độ rung của bơm dầu

Nguyên nhân của lỗi:

1. Động cơ bơm được lắp đặt khác nhau.

2, khớp nối lỏng lẻo.

3, lỗi bơm bên trong.

4. Nếu mức dầu quá thấp, hút không khí vào dầu từ bộ lọc dầu hoặc kết nối chung.

5. Lên không khí từ trục động cơ.

6, Mạng lọc phích cắm dầu.

7. Các đường ống trở lại bị lỏng. Hít không khí hoặc ống dầu trên bề mặt dầu. Trộn không khí vào dầu.

Phương pháp loại trừ:

1. Đồng tâm nên được điều chỉnh trong vòng 0,1mm.

2. Điều chỉnh khớp nối.

3, sửa chữa hoặc thay thế bơm dầu.

4, tăng dầu trong bộ lọc dầu và vị trí chung 400mm trở lên.

5. Thay thế con dấu trục quay.

6. Làm sạch lưới lọc dầu và lọc dầu.

7. Làm sạch lưới lọc dầu và lọc dầu.

8. Đóng đường trở lại dầu và mở rộng dòng trở lại xuống mặt dưới của mức dầu.

Tiếng ồn động cơ

Nguyên nhân của lỗi:

1, thiệt hại mang động cơ.

2, Cuộn dây động cơ bị hỏng.

3, Lỗi nối dây động cơ, áp suất hệ thống tăng, nhiễu tăng.

Phương pháp loại trừ:

1, thay thế ổ trục kết nối.

2. Thay thế hoặc sửa chữa động cơ.

3, Dây nối dây tham chiếu lại.

Tổng nhiễu van áp suất (van tràn)

1. Không khí tồn tại trong buồng phía trước của van thí điểm của van cứu trợ.

2. Khoản lỗ chính của van cứu trợ bị chặn bởi bụi bẩn dầu.

3, van thí điểm và ghế van không hợp tác với khớp.

4, biến dạng lò xo hoặc sai.

5, dòng dầu từ xa là quá lớn.

6, độ nhớt dầu thủy lực quá thấp hoặc quá cao.

7. cộng hưởng với các thành phần trong vòng lặp.

Phương pháp loại trừ:

1, để tăng cường con dấu, nâng áp lực lặp lại và gỡ lỗi nhiều lần.

2. Làm sạch thân van sao cho lỗ mịn.

3, sửa chữa hoặc thay thế.

4, Bảo trì và thay thế lò xo.

5, giảm dòng điều khiển từ xa.

6, thay thế dầu.

7. Cài đặt áp suất của các thành phần khác không thể tương tự như giá trị cài đặt áp suất van giảm.

Tiếng ồn xi lanh thủy lực

(1) Có không khí trộn trong dầu hoặc không khí trong xi lanh thủy lực không bị thoát nước hoàn toàn, gây ra sự xâm thực dưới ảnh hưởng của áp suất cao và gây ra tiếng ồn lớn. Tại thời điểm này, không khí phải được thoát nước kịp thời.

(2) Con dấu dầu đầu xi lanh quá chặt hoặc thanh piston bị uốn cong. Trong quá trình chuyển động, tiếng ồn cũng có thể được tạo ra do các lực lượng khác. Tại thời điểm này, con dấu dầu hoặc thanh phải được thay thế trong thời gian.

Fives. Tiếng ồn đường ống. Tiếng ồn đường ống thường được gây ra bởi quá nhiều uốn cong trong các đường thủy lực hoặc nới lỏng tay áo cố định. Do đó, để tránh các uốn cong chết trên đường ống thủy lực, hãy kiểm tra độ co giãn của ferrule theo thời gian.

Trước đó

Contal chúng tôi

Tác giả:

Mr. TD2011

E-mail:

skyshields@163.com

Phone/WhatsApp:

++86 13625276816

Sản phẩm được ưa thích

Tin tức công ty